We see added value mainly in digitalization and innovation, which is why we actively
monitor global trends and implement them in our projects.
Projektová dokumentácia pre dopravné stavby, pozemné stavby a vodohospodárske stavby.
Statický prepočet a posúdenie mostov, pozemných stavieb a dočasných konštrukcií.
Vykonávanie hlavných a mimoriadnych inšpekcií mostov a diagnostika konštrukcií.
Poskytujeme kompletný servis služieb zaručujúci uľahčenie procesu realizácie stavby.
„Zakladáme si na inovatívnom a unikátnom prístupe k projektom. Rozumieme, že každý projekt je výnimočný, preto k nemu pristupujeme inak a na mieru prispôsobujeme procesy. Využívame naše dlhoročné know-how, ktoré sme získali doma na Slovensku, no najmä v zahraničí. Rozhodli sme sa vytvoriť tím odborníkov, ktorý bude vytvárať projekty svetovej úrovne.“
Ján je autorizovaný stavebný inžinier na Slovensku a v Spojenom kráľovstve. Špecializuje sa na návrhy oceľových, betónových a spriahnutých mostov a na posúdenie veľkorozponových konštrukcií. Realizoval viac ako 50 projektov na Slovensku, v Spojenom kráľovstve, v Hongkongu, na Srí Lanke, vo Švédsku a v Dánsku.
Prevažnú časť svojej kariéry absolvoval v spoločnosti Atkins. Získal bohaté skúsenosti s projektovým manažmentom, asset manažmentom, value engineeringom a optimalizáciou nosných systémov.
Na Slovensku založil inžiniersku a konzultačnú spoločnosť D-Phase, ktorú tvorí tím odborníkov s medzinárodnými skúsenosťami z oblasti statiky a projektovania inžinierskych a pozemných stavieb. Víziou spoločnosti je prinášať do projektov svetovú kvalitu a pomocou najnovších technológií podporovať udržateľnosť stavieb.
Hodnotami D-Phase sú efektivita, inovatívnosť, kvalita, integrita, zdravie a bezpečnosť.
Hlavný inžinier projektu/zodpovedný projektant dvoch oceľových oblúkových lávok s rozpätím 137m ponad kanál na umelo vybudovanom polostrove pre finančné centrum v Colombe, hlavnom meste Srí Lanky.
Hlavný inžinier/zodpovedný projektant nezávislej kontroly statického prepočtu cestného visutého mosta v centre Londýna postaveného v roku 1887.
Konštrukčný výpočet oceľovo-betónového spriahnutého mosta s celkovou podopretou dĺžkou nad 1 kilometer 168-metrovými a 204-metrovými oblúkmi. Hodnotenie zahŕňalo vplyv škody k nosným prvkom konštrukcie.
Nezávislá dynamická analýza účinku vetra a chodcov na 181 metrov dlhom, vertikálna lávka pre chodcov cez rieku Temžu.
© 2022 D-Phase a.s.
